L-CNG-vulskid

L-CNG-vulskid

Productoverzicht Dit product is een op een skid-gemonteerd L-CNG-vulskid dat gebruik maakt van vloeibaar aardgas (LNG) als werkmedium. Het is ontworpen om LNG om te zetten in CNG voor het tanken van CNG-voertuigen. De unit maakt gebruik van PLC + touchscreen + softstarterbediening en ondersteunt volledig automatische onbeheerde...
Aanvraag sturen
Beschrijving

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van l-cng-vulskids in China. Met een professioneel productieteam zijn wij in staat om aan de wensen van het merendeel van onze klanten te voldoen. Welkom bij groothandel op maat gemaakte l-cng-vulskid in bulk uit onze fabriek.

 

Productoverzicht

 

Dit product is eenskid-gemonteerd L-CNG-vulskidgebruik van vloeibaar aardgas (LNG) als werkmedium. Het is ontworpen om LNG om te zetten in CNG voor het tanken van CNG-voertuigen. De eenheid neemt aanPLC + touchscreen + softstartercontrole en ondersteuningvolledig automatische onbeheerde werking, geschikt voor buiteninstallatie. Het wordt veel gebruikt in CNG-tankstations, busdepots, logistieke parken en andere scenario's, waardoor veilig, efficiënt en goedkoop aardgas kan worden getankt.

 

Beschrijving van de processtroom

 

LNG uit de LNG-tanker komt deLNG-opslagtankvia delossen vloeistoffase lijn. Het wordt onder druk gezet door eenplunjer pompen verzonden naar Ahogedrukverdamperworden omgezet in hogedruk-CNG. Het CNG-gas wordt vervolgens gedistribueerd via eenvolgorde bedieningspaneelnaar deCNG-opslagcilinderbankof direct naar deCNG-dispenservoor het tanken van voertuigen. Abooster verdamperen eenwaterbadverwarmerzijn ingebouwd om de temperatuur van het cryogene medium veilig te verhogen en ijsverstopping te voorkomen.

Stroompad:

LNG-tanker → lossen vloeibare fase → LNG-opslagtank → L-CNG-pompskid (plunjerpomp) → hogedrukverdamper → sequentiecontrolepaneel → CNG-opslagcilinders / CNG-dispenser → CNG-voertuig

 

Technisch gegevensblad

 

Model

Max. debiet (l/u)

Hogedrukverdamper (Nm³/h)

Aantal plunjerpompen

Motorvermogen (kW)

Afmetingen (mm)

TYL-CNG-1

1000 / 1500 / 2500

1000 / 1500 / 2500

1

15 / 22 / 37

3200×2200×2200

TYL-CNG-2

1000×2 / 1500×2 / 2500×2

1000×2 / 1500×2 / 2500×2

2

15×2 / 22×2 / 37×2

3600×2200×2200

 

Opmerking:TYL-CNG-1 is een configuratie met één pomp, TYL-CNG-2 is een configuratie met twee pompen. Het debiet en de capaciteit van de verdamper schalen lineair met het aantal pompen.

 

Belangrijkste kenmerken

 

Op skid gemonteerd geïntegreerd ontwerp– voorgemonteerd in de fabriek, snelle installatie ter plaatse, lagere civiele werkkosten.

Volautomatische bediening zonder toezicht– PLC regelt automatisch het starten/stoppen van de pomp, het schakelen van het sequentiepaneel, de temperatuur- en drukbeveiliging; lokale monitoring via touchscreen.

Zachte starter– vermindert de startimpact van de plunjerpomp, waardoor de levensduur van motor en pomp wordt verlengd.

Redundantie met dubbele pomp (TYL-CNG-2)– één dienst/één stand-by of beide tegelijk, waardoor de betrouwbaarheid van het station en de piekstroomcapaciteit worden verbeterd.

Buiteninstallatie– hoge beschermingsgraad, geschikt voor een omgevingstemperatuur van -30 graden tot +50 graden, geen speciaal gebouw vereist.

Volledige hulpuitrusting– geïntegreerde hogedrukverdamper, sequentiebedieningspaneel en waterbadverwarming.

 

Modelvergelijkings- en selectiegids

 

Functie

TYL-CNG-1

TYL-CNG-2

Geschikte schaal

Kleine stations, dagelijks tanken Minder dan of gelijk aan 3.000 Nm³

Middelgrote stations, dagelijks tanken 5.000–10.000 Nm³

Pompconfiguratie

Enkele pomp, geen redundantie

Dubbele pomp, kunnen als stand-by voor elkaar worden gebruikt

Max. stroomsnelheid

2,500 L/h

5,000 L/h

Motorvermogen

15–37 kW

30–74 kW

Afmetingen

Kleiner

400 mm langer

Typische toepassingen

Townshipbussen, interne logistieke parkstations

Stedelijke CNG-stations, gezamenlijke olie- en gasstations

 

Selectie advies:

Voor dagelijks tanken onder 2.000 Nm³ met een beperkt budget, kiest u TYL-CNG-1 (optie met 1000 of 1500 flow).

Voor snel tanken tijdens de spitsuren of ononderbroken werking kiest u voor de TYL-CNG-2 met dubbele pomp.

 

Typische toepassingen

 

Standaard CNG-tankstations– kernconversiemodule van LNG naar CNG.

LNG- en CNG-stations op dezelfde locatie– verzorgt zowel het tanken van LNG als CNG.

Busdepots– nachtelijk tanken van CNG-bussen.

Logistieke parken/parkeerplaatsen voor zware vrachtwagens– voldoet aan de vraag naar zware CNG-vrachtwagens.

Tijdelijke gasvoorziening voor olievelden/mijnbouw– Skid-ontwerp maakt eenvoudige verplaatsing mogelijk.

 

Controle- en veiligheidsfuncties

 

Besturingssysteem:PLC (Siemens of binnenlands merk) + 7" touchscreen + softstarter.

Bewaakte parameters:LNG-niveau, persdruk van de pomp, temperatuur na de verdamper, status van het sequentiepaneel, alarm voor gaslekkage.

Veiligheidsbescherming:automatische pompuitschakeling bij overdruk, lagetemperatuurbeveiliging, noodstop, brandbaar gasvergrendeling.

Mededeling:RS485/Ethernet gereed, ondersteunt bewaking op afstand en gegevensupload.

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag 1: Moet het skid worden voorgekoeld?

A: Voorkoeling van de pomp is vereist vóór de eerste keer opstarten of na lange perioden van inactiviteit (circa. 5–10 minuten). De PLC voert een automatisch voorkoelprogramma uit.

Vraag 2: Hoe lang duurt het van LNG naar CNG-gereedheid?

A: Voorverwarmen + voorkoelen + onder druk zetten tot 25 MPa duurt ongeveer 15–20 minuten (afhankelijk van de omgevingstemperatuur).

Vraag 3: Wat is het routineonderhoudsinterval?

A: De afdichtingen van de plunjerpomp moeten elke 2000 uur worden geïnspecteerd. De vinnen van de hogedrukverdamper moeten eenmaal per jaar worden gereinigd. Onderhoud van de PLC-kast één keer per jaar.

Vraag 4: Is de skid compatibel met verschillende merken LNG-tankers?

A: De vloeistoffase-aansluiting voor het lossen is een standaard DN50-flens of snelkoppeling, compatibel met de meeste binnenlandse LNG-tankers.

Vraag 5: Kan er een externe CNG-opslagcilinderbank worden toegevoegd?

EEN: Ja. De skid is voorzien van reservepoorten op het sequentiecontrolepaneel voor het aansluiten van een externe CNG-opslagcilinderbank van welke capaciteit dan ook.

 

Bestel- en configuratieopties

 

Modelreeks:TYL-CNG-1 (enkele pomp) / TYL-CNG-2 (dubbele pomp)

Debietopties:1000 / 1500 / 2500 L/u (enkele pomp) of veelvouden voor dubbele pomp

Motorspanning:380V/50Hz (480V/60Hz optioneel)

Materiaal verdamper:standaard 6063 aluminiumlegering, optioneel 316L roestvrij staal (corrosiebestendig)

Verwarmingsmethode:waterbadverwarmer (standaard elektrische verwarming), optionele stoom- of warmwaterverwarming

 

Populaire tags: l-CNG-vulskid, China l-CNG-vulskidfabrikanten, fabriek

Aanvraag sturen
Aanvraag sturen