Wat de locatiekeuze voor CNG-moederstations betreft, is het niet raadzaam om deze binnen gevestigde stedelijke ontwikkelingszones te vestigen, en ze mogen niet in stadscentra liggen. Binnen het stationsterrein mag de breedte van enkele rijstroken of individuele parkeerplaatsen voor voertuigen niet minder zijn dan 4,5 meter en mag de bestrating van het wegdek niet uit asfalt bestaan.
Omdat CNG-moederstations hogedrukomgevingen zijn waar ontvlambare en explosieve stoffen voorkomen, is een veilig operationeel beheer ervan van het allergrootste belang. Er moet een reeks kleppen-met name een afsluitklep-voor opslagcilinderbanken (of opslagputten), een hoofdafsluitklep-, een noodafsluitklep- en een brandstofafsluitklep-afsluitklep- worden geïnstalleerd tussen de opslagcilinderbanken (of opslagputten) en de brandstofspuitmonden. De processystemen van het station omvatten geïntegreerde functies zoals een veiligheidsafsluitsysteem-in de inlaat en een uitgebreid-stationbreed veiligheidsbewakingssysteem. Opslagfaciliteiten moeten zijn uitgerust met minimaal twee op een trolley-gemonteerde poederbrandblussers, elk met een capaciteit van minimaal 35 kg; bovendien mag de aardingsweerstand van het bliksembeveiligingssysteem niet groter zijn dan 10Ω.
Detectors voor brandbare gassen moeten overal in het station worden geïnstalleerd, samen met een PLC-gestuurd systeem dat alarmen voor brandbare gassen en afsluiters- omvat; dit systeem brengt een onderlinge verbinding tot stand met de stroom- en gastoevoersystemen van het station.
Gezien het uitgebreide scala aan apparatuur, de hoge mate van automatisering en het inherente karakter van de faciliteit als een hogedrukomgeving waarbij ontvlambare en explosieve stoffen betrokken zijn, is een veilige bedrijfsvoering van cruciaal belang.
