Dochter-boostercompressor

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van dochterboostercompressoren in China. Met een professioneel productieteam zijn wij in staat om aan de wensen van het merendeel van onze klanten te voldoen. Welkom bij groothandel bulk op maat gemaakte dochterboostercompressor uit onze fabriek.

Hoog-efficiënte dochter-boostercompressor voor CNG-stations

Onze boostercompressorunits zijn geoptimaliseerd voor CNG-dochterstations en combineren een robuust mechanisch ontwerp met intelligente PLC-besturing om maximale uptime en energie-efficiëntie te garanderen.

Dedochter boostercompressoris het hart van elk CNG-tankstation. Onze units zijn speciaal ontworpen voor dochterstationtoepassingen en zijn in beide verkrijgbaarHydraulische aandrijvingEnElektrische motoraandrijvingconfiguraties. Of u nu een op zichzelf staande unit-op een skid of een volledig geïntegreerde containeroplossing nodig heeft, onze compressoren zijn ontworpen om de aardgasdruk van transportcascades (inlaat) naar hoge-drukopslag of dispensers (uitlaat) te heffen met minimaal energieverbruik.

Onze nieuwste generatie compressoren heeft een vereenvoudigde mechanische structuur, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd, terwijl het geavanceerde hydraulische aandrijfsysteem frequente start-stop-operaties mogelijk maakt zonder de levensduur van de motor of cilinder te beïnvloeden.

Hieronder vindt u de specificaties voor onze modellen met dubbel-systeem en geïntegreerde skids.

Opmerking:De inlaatdruk varieert van3-20 MPaen de uitlaatdruk is gestabiliseerd opMinder dan of gelijk aan 25 MPa.

1. Geavanceerde compressiestructuurIn tegenstelling tot traditionele zuigercompressoren met complexe krukassen en drijfstangen, zijn onzehydraulisch-aangedreven dochterboostercompressorenMaak gebruik van een direct hydraulisch bedieningssysteem.

Cilinderontwerp:De cilinderstructuur is vereenvoudigd met minder bewegende delen. De zuiger en zuigerstang zijn de enige bewegende onderdelen, waardoor metaal-op-metaalwrijving, die bij traditionele ontwerpen voorkomt, wordt geëlimineerd.

Reserveonderdelen:Het aantal kwetsbare onderdelen is aanzienlijk verminderd (alleen afdichtingen en ringen), wat resulteert in een uitvalpercentage van 10%~20% bij traditionele membraan- of zuigercompressoren.

2. Twee-compressie in twee fasenBij de eenheid is gebruik gemaakt van eencompressie in twee-fasenproces. Dit zorgt ervoor dat gas efficiënt in fasen wordt gecomprimeerd, waardoor een optimale temperatuurregeling behouden blijft en de belasting op de eindafvoerklep wordt verminderd.

3. Superieure afdichtingstechnologie

Verticale installatie:De cilinder wordt verticaal geïnstalleerd. Dit ontwerp maakt gebruik van de zwaartekracht om ongelijkmatige slijtage van de afdichtringen te voorkomen (een veelvoorkomend probleem bij horizontale cilinders), waardoor de levensduur van de afdichting aanzienlijk wordt verlengd.

Nul-lekkage:Het hydraulische systeem fungeert als buffer en het afdichtingssysteem is zo ontworpen dat er geen lekkage is, wat de veiligheid en naleving van de milieuvoorschriften garandeert.

4. Koeling en smering

Koeling:Uitgerust met eenWatercirculatie + luchtkoelinghybride systeem. Dit zorgt ervoor dat de compressorkop en de hydraulische olie op optimale temperaturen blijven, zelfs tijdens continu gebruik in warme klimaten.

Smering:De zuiger werkt metolie-vrije smeringin de cilinder, waardoor het aardgas schoon blijft en vrij van koolwaterstofverontreiniging, wat van cruciaal belang is voor voertuigmotoren.

Onze dochterstationcompressoren werken via een smart.com in harmonie met de opslagcascades en dispensersPLC-besturingssysteem.

Prioriteit vullen:Wanneer een CNG-transporttrailer arriveert, wordt vanuit de trailer (Low Pressure) en de Medium Pressure opslagbank eerst rechtstreeks gas aan de voertuigen geleverd.

Booster-activering:Dedochter boostercompressorwordt alleen geactiveerd als de druk in de opslagbank onder een ingestelde drempel daalt (bijv. 19-20 MPa).

Snel bijvullen:De compressor haalt lage-drukgas uit de aanhanger en verhoogt dit tot 25 MPa om de hoge-drukopslagbank bij te vullen.

Energiebesparing:Deze logica minimaliseert de looptijd van de compressor, bespaart elektriciteit en verlengt de levensduur van de machine.

Veelgestelde vragen: Technische details

Vraag: Wat is het verschil tussen de S--serie en de JS--serie?

A:DeS-Serieverwijst naar de dubbele-systeemcompressoreenheid (skid-gemonteerd), ideaal voor stations die al over opslag en dispensers beschikken. DeJS-Serieis een volledigGeïntegreerde eenheid, waarbij de compressor, gasopslagflessen en loskolom worden gecombineerd in één compacte voetafdruk voor snelle implementatie.

Vraag: Kan deze compressor fluctuerende inlaatdrukken aan?

A:Ja. Dedochter boostercompressoris ontworpen voor inlaatdrukken variërend van3 MPa tot 20 MPa, waardoor het zeer aanpasbaar is aan de variërende drukniveaus van CNG-buistrailers.

Populaire tags: dochter-boostercompressor, China dochter-boostercompressorfabrikanten, fabriek